1. Movimiento de grúa lento o nulo

Causas posibles:

• Nivel bajo de fluido hidráulico

• Fallo de la bomba (partes internas desgastadas o rotas)

• Filtro o colador de succión obstruido

• Válvula de alivio de presión atascada abierta

• Fallo de presión piloto (si aplica)

Métodos de solución de problemas:

• Verifique y rellene el fluido hidráulico al nivel correcto.

• Mida el caudal y la presión de salida de la bomba; reemplace la bomba si está defectuosa.

• Limpie o reemplace el colador de succión y los filtros de retorno.

• Inspeccione, ajuste o reemplace la válvula de alivio de presión.

• Verifique la presión de la bomba piloto y el funcionamiento de la válvula solenoide.

2. Sobrecalentamiento del aceite hidráulico

Causas posibles:

• Operación continua cerca del ajuste de la válvula de alivio

• Enfriador o radiador obstruido

• Nivel bajo de aceite que causa mala disipación de calor

• Fugas internas (cilindros, motores o válvulas desgastados)

• Grado de viscosidad incorrecto del aceite hidráulico

Métodos de solución de problemas:

• Evite el funcionamiento prolongado sin carga; ajuste la configuración del sistema.

• Limpie las aletas del enfriador de aceite y revise el ventilador/motor de refrigeración.

• Complete el nivel de aceite hasta el recomendado.

• Pruebe los componentes para detectar fugas de derivación y repare/reemplace según sea necesario.

• Drene y reemplace el aceite con la viscosidad correcta según las especificaciones del fabricante.

3. Ruido o vibración excesiva

Causas posibles:

• Cavitación (aire en el sistema)

• Rodamientos o engranajes de la bomba desgastados

• Pernos de montaje sueltos en la bomba o motor

• Válvula de alivio de presión atascada o dañada

Métodos de solución de problemas:

• Revise la línea de succión para detectar fugas; apriete todas las conexiones de succión.

• Reemplace los componentes desgastados de la bomba.

• Apriete todos los sujetadores.

• Limpie o reemplace la válvula de alivio y verifique si hay vibraciones.

4. Deriva o caída de carga

Causas posibles:

• Fuga interna en el sello del pistón del cilindro de elevación

• Válvula de contrapeso desgastada o atascada

• Válvula de comprobación piloto que no sella correctamente

• Desgaste del carrete de la válvula de control

Métodos de solución de problemas:

• Realice la prueba de deriva del cilindro; vuelva a empaquetar el cilindro si es necesario.

• Inspeccione y reemplace la válvula de contrapeso.

• Desmontar y limpiar la válvula de control piloto; reemplazar si está dañada.

• Reemplazar la sección de la válvula o el carrete.

5. Movimiento errático o entrecortado

Causas posibles:

• Aire atrapado en el sistema

• Aceite contaminado (agua, partículas)

• Fallo en la válvula proporcional o en el sensor de retroalimentación

• Carretes de control pegajosos

Métodos de solución de problemas:

• Purgar aire de los cilindros y puntos altos.

• Tomar una muestra de aceite para análisis; filtrar o reemplazar el aceite.

• Verificar señales eléctricas y reemplazar la válvula proporcional defectuosa.

• Retirar y limpiar los carretes; reemplazar sellos.

6. Presión baja o nula

Causas posibles:

• Bomba no entrega flujo

• Válvula de alivio atascada abierta

• Línea rota o fuga externa severa

• Fallo en el accionamiento de la bomba (acoplamiento partido, eje roto)

Métodos de solución de problemas:

• Verificar rotación de la bomba y acoplamiento.

• Ajustar o reemplazar la válvula de alivio.

• Inspeccionar todas las mangueras y conexiones; reparar fugas.

• Reemplazar acoplamiento de accionamiento o bomba.